A FedEx será o primeiro cliente da nova van de entrega elétrica da GM

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Na terça-feira de manhã, a presidente e CEO da General Motors, Mary Barra, anunciou um novo negócio para a empresa durante seu discurso de abertura no CES totalmente virtual deste ano. Chama-se BrightDrop e o objetivo é fornecer uma gama de produtos eletrificados para as indústrias de logística e entrega.

"Estamos construindo nossa experiência significativa em eletrificação, aplicações de mobilidade, telemática e gerenciamento de frota, com uma nova solução one-stop-shop para clientes comerciais movimentarem mercadorias de uma maneira melhor e mais sustentável", disse Barra.

O primeiro produto da BrightDrop é chamado de EP1, e é um palete com um auxiliar de propulsão elétrica destinado a transportar coisas em curtas distâncias, como de uma van de entrega até a porta do cliente, a velocidades de até 3 mph (5km / h). O EP1 pode transportar até 200 libras (91 kg) e cerca de 23 pés cúbicos (651 L) de carga, com prateleiras ajustáveis ​​e portas de armário com chave. A GM diz que o EP1 estará disponível no início deste ano.

O BrightDrop EV600 provavelmente está mais de acordo com o que você pode esperar da GM. É um veículo elétrico de entrega alimentado pelas novas baterias Ultium da GM e tem um alcance de aproximadamente 250 milhas (402 km) com uma única carga e capacidade de carga rápida de 120 kW. Há uma pista para sua capacidade de carga no nome – 600 pés cúbicos (16.990 L), com uma classificação de peso bruto do veículo de menos de 10.000 libras (4.536 kg). Além de um conjunto completo de recursos de segurança, há também um sistema de segurança da área de carga com sensores de movimento para impedir que os canalhas pousem com o conteúdo da van.

A GM diz que o interesse no EV600 tem sido forte e as primeiras vans serão entregues até o final deste ano. Os primeiros EV600s usarão as cores FedEx Express; a empresa de entrega também testou o EP1 em um programa piloto (um piloto de paletes?) que, segundo ela, permitiu que seus transportadores lidassem com 25% a mais de pacotes por dia.

Além do EP1 e EV600, o BrightDrop também fornecerá uma plataforma em nuvem para monitoramento de localização em tempo real, gerenciamento de frota e assim por diante. E a GM diz que a BrightDrop está trabalhando em algumas outras idéias para produtos futuros, como um veículo de médio alcance que transporta vários EP1s.

Imagem da lista da General Motors

Fonte: Ars Technica