A Ford escolhe um nome para sua picape elétrica: The F-150 Lightning

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Prolongar / Se você pensou que seria difícil para a Ford resistir a reviver a marca Lightning para sua picape elétrica F-150, você estaria certo.

Ford Motor Company

Tantos previu, A Ford vai reviver a placa de identificação "Relâmpago" para a versão elétrica a bateria de sua picape F-150. A revelação formal do F-150 elétrico está programada para ocorrer em Michigan em 19 de maio, quando esperamos obter mais informações sobre este veículo elétrico tão aguardado. Por enquanto, a Ford está mantendo detalhes como o alcance do veículo e a capacidade da bateria para si mesma.

Como o Rivian sobre a qual acabamos de escrever ou o F-150s híbridos que já estão à venda, parece que o F-150 Lightning virá com tomadas de alimentação CA integradas. "O veículo favorito da América por quase meio século está se tornando digital e totalmente elétrico. O F-150 Lightning pode fornecer energia à sua casa durante uma queda de energia", disse o presidente e CEO da Ford, Jim Farley, em um comunicado enviado à Ars.

O F-150 Lightning original foi um produto da Equipe de Veículos Especiais da Ford. Ele estreou em 1993 como uma variante de alto desempenho da picape F-150, que foi oferecida até 1995. Então, em 1999, um segundo F-150 Lightning chegou, desta vez baseado no F-150 de 10ª geração.

Lembro-me de ter sido cativado por esses veículos na época, mas nunca tive a chance de experimentar um. O editor da Ars Technology, Lee Hutchinson, teve mais sorte e lembra que sua viagem em um foi "estranha", mas também "super-rápida!" A qualidade de construção da Ford no início dos anos 2000 era o que era, "o interior balançava tanto que era como andar em algum tipo de terrível Millennium Falcon", ele me disse.

O F-150 Lightning elétrico terá um par de motores elétricos em vez do último V8 superalimentado de 380 hp (283 kW) do Lightning. De acordo com Farley, "É ainda mais rápido do que o caminhão de desempenho relâmpago F-150 original", embora se o CEO da Ford realmente se referisse ao original de 1993, isso significa apenas um tempo de 0-60 mph de menos de 7 segundos.

Fonte: Ars Technica