A Ford supostamente atrasa o Explorer EV em favor do Mustang Mach-E

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A Ford está atrasando o lançamento de seu próximo Explorer SUV totalmente elétrico de meados de 2023 até pelo menos dezembro de 2024, de acordo com Notícias automotivas. O lançamento de um Lincoln Aviator totalmente elétrico construído na mesma plataforma Ford EV compartilhada também está sendo adiado ao longo do mesmo período.

A Ford também não planeja mais construir os dois EVs em sua fábrica em Cuautitlan, no México, onde fabrica o Mustang Mach-E, de acordo com o relatório. A empresa confirmou os veículos em maio.

Emma Bergg, diretora de comunicações EV da Ford, não quis confirmar o atraso, mas disse que a Ford agora planeja usar toda a fábrica em Cuautitlan para a produção de Mach-E.

“Temos uma demanda sem precedentes pelo Mustang Mach-E e vamos escalar a produção rapidamente para atender à demanda. Agora estamos planejando utilizar toda a fábrica de Cuautitlan para a produção de Mach-E ”, escreveu Bergg por e-mail. Ela acrescentou que a Ford agora planeja produzir até 200.000 Mach-Es por ano até 2023.

O atraso significa que o terceiro veículo elétrico na linha norte-americana da Ford, após o Mach-E e o F-150 Lightning, agora pode ser um rumores de SUV de tamanho médio semelhante ao Edge. O CEO Jim Farley sugeriu versões totalmente elétricas de o novo Bronco SUV e picape compacta Maverick, embora a empresa não tenha dito quando seriam construídos.

As ambições de EV da Ford não diminuíram, no entanto. A empresa recentemente aumentou o número de F-150 Lightnings que planeja fazer nos próximos anos. Também está contratando trabalhadores extras para lidar com a demanda pela caminhonete elétrica. A montadora disse que quer faça 600.000 EVs em todo o mundo até 2023.

“Nosso objetivo é nos tornarmos o segundo fabricante de veículos elétricos na América do Norte nos próximos dois anos e, então, desafiar o primeiro lugar”, escreveu Bergg por e-mail.

O Explorer SUV da Ford é um de seus veículos mais populares fora da linha de caminhões F-Series. O Explorer também é uma das forças motrizes do domínio da empresa no mercado de veículos policiais e de segurança. Com a administração Biden incentivando as frotas do governo a se tornarem elétricas, isso significa que a Ford pode ter que se concentrar na introdução de versões com classificação de perseguição de seus outros VEs enquanto o Explorer espera nos bastidores. E, de fato, já está fazendo isso – o Mustang Mach-E passou nos testes da polícia estadual de Michigan em setembro e vai conseguir testado pelo Departamento de Segurança Interna em 2022.

Lincoln é rumores estar trabalhando em versões elétricas dos EVs Nautilus e Corsair menores que poderiam chegar ao mercado antes do Aviador atrasado. Lincoln cancelou anteriormente um EV que estava desenvolvendo em conjunto com Rivian em 2020. A Ford, que possui cerca de 12 por cento da Rivian, também abandonou um projeto com a inicialização EV em novembro.

Fonte: The Verge