A Subaru exibe seu primeiro veículo elétrico, o SUV Solterra

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Prolongar / Subaru Corp. Solterra veículo utilitário esportivo elétrico (SUV) durante um evento de inauguração em Tóquio, Japão, na quinta-feira, 11 de novembro de 2021.

Toru Hanai / Bloomberg via Getty Images

Na quinta-feira de manhã em Tóquio, a Subaru revelou seu primeiro veículo elétrico a bateria. É um crossover elétrico chamado Solterra, e foi desenvolvido em parceria com a Toyota ao lado do próximo EV da marca, o bZ4x.

No coração do Solterra – ou mais precisamente em seu núcleo – você encontrará uma bateria de tração de íons de lítio de 71,4 kWh, entre os eixos e sob o piso do compartimento de passageiros. Ele foi projetado nas variantes de tração dianteira e integral, com um motor síncrono CA de 150 kW (201 hp) acionando apenas as rodas dianteiras ou um par de motores de 80 kW (107 hp), um alimentando cada eixo , para uma potência total de 160 kW (214 HP).

Subaru diz que o FWD Solterra tem um alcance de 329 milhas (530 km) e o AWD Solterra um alcance de cerca de 285 milhas (460 km). No entanto, essas estimativas de alcance foram geradas usando o padrão de teste WLTP, que não reflete com precisão o estilo de direção menos eficiente em termos de energia necessário para estradas norte-americanas.

Quando chegar a hora de recarregar novamente, o Solterra pode carregar rapidamente em DC até 150 kW; embora a Subaru não tenha dito quanto tempo isso leva, a Toyota disse que o bZ4x intimamente relacionado irá recarregar 80 por cento em 30 minutos.

O interior do Solterra é um pouco diferente da ergonomia usual do Subaru. "Src =" https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2021/11/gallery_img11-e1636637589350.jpg "width =" 860 " altura = "610

O interior do Solterra é um pouco diferente da ergonomia usual do Subaru.

Subaru

Ao contrário do bZ4x e seu jugo de imitação de Tesla, há um verdadeiro volante para o motorista do Solterra, que tem um interior dominado por um grande sistema de infoentretenimento.

As especificações dos EUA para o Solterra são esperadas quando o carro for exibido no Salão do Automóvel de Los Angeles na próxima semana.

Fonte: Ars Technica