Assisti a mais de 100 vídeos do Tesla Smart Summon – eis o que aprendi

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Getty / Aurich Lawson

No final de setembro, Tesla lançou uma grande atualização de software que incluía um novo recurso chamado Smart Summon. Ele permite que um cliente convoque seu carro do outro lado de um estacionamento sem ninguém dentro – embora o proprietário deva monitorar continuamente o carro do lado de fora.

As pessoas começaram imediatamente a testar o recurso e a documentar suas experiências nas mídias sociais. Nas últimas semanas, assisti a mais de 100 vídeos do YouTube de pessoas testando o Smart Summon. Também li dezenas de comentários nos fóruns do Twitter, Reddit e Tesla discutindo o novo recurso.

O Smart Summon funcionou bem o suficiente para a maioria dos proprietários, mas um bom número deles teve problemas. Veja o conhecido YouTuber Judner Aura, por exemplo. Ele tinha um primo andar na frente de seu carro Tesla como saiu de uma vaga de estacionamento. O carro ficou desconfortavelmente perto de seu primo antes de Aura interromper o teste.

"Eu gosto", concluiu Aura em seu vídeo. "Mas é assustador. Provavelmente vou mostrar para as pessoas aqui e ali, mas provavelmente não confiaria nisso para que o carro viesse quando eu saísse do shopping".

Essa foi uma reação típica. Por um lado, as pessoas concordaram que o Smart Summon era uma demonstração divertida de tecnologia e um emocionante primeiro passo em direção a um futuro autônomo. Por outro lado, muitas pessoas questionaram a segurança do Smart Summon ou o quão útil a tecnologia realmente era para o uso diário – pelo menos em sua forma atual.

A convocação inteligente funciona principalmente

O Smart Summon certamente tem pontos fracos (e discutirei detalhadamente), mas é importante primeiro reconhecer que a tecnologia funcionou na grande maioria dos mais de 100 vídeos que assisti. Eu assisti dezenas de pessoas convocando com sucesso seus carros do outro lado dos estacionamentos sem incidentes.

Semana passada, Elon Musk twittou que os clientes já usaram o Smart Summon 550.000 vezes. Até agora, ele provavelmente já teve mais de um milhão de usos. Durante esse período, houve apenas um pequeno número de acidentes leves relatados on-line – e eu não vi nenhum ferimento registrado.

A Tesla tomou várias medidas para incentivar o uso seguro do Smart Summon. A tecnologia só funciona se o telefone do proprietário estiver a 60 metros do veículo e os clientes são incentivados a manter uma linha de visão do veículo o tempo todo. O proprietário deve manter o dedo continuamente em um botão no aplicativo para smartphone para manter o carro em movimento – no momento em que o dedo é removido, o carro para.

Um carro convocado parece ter uma velocidade máxima em torno de 10 quilômetros por hora. É lento o suficiente para que o carro possa parar quase instantaneamente e também reduz as chances de ferimentos graves se um carro da Tesla atingir um pedestre.

Tesla também programou o sistema para ser bastante cauteloso. Vários vídeos mostraram Tesla hesitando quando confrontados com cenários complexos ou que exigem espremer espaços apertados. Tesla parece ter tomado a decisão razoável de que é melhor incomodar as pessoas com cautela excessiva do que correr o risco de causar um acidente.

Quando você adiciona todas essas restrições – o alcance limitado, a necessidade de uma linha de visão do carro e o estilo de direção cauteloso – a utilidade prática do Smart Summon é bastante limitada. O uso do Smart Summon raramente o leva ao seu carro muito mais rápido do que uma caminhada antiquada pelo estacionamento, e andar é muito menos provável que irrite ou incomode outros motoristas. Vários proprietários descreveram a tecnologia como um truque divertido, em vez de um recurso prático do dia-a-dia.

Obviamente, esta é apenas a primeira versão do Smart Summon. A Tesla tem como objetivo tornar gradualmente a tecnologia mais capaz ao longo do tempo – eventualmente permitindo convocações a distâncias maiores e sem supervisão humana. A Tesla está, sem dúvida, coletando dados das tentativas atuais do Smart Summon para melhorar as versões futuras do software.

A convocação inteligente não é boa em ver obstáculos de lado

O objetivo mais importante para um sistema como o Smart Summon é evitar encontrar coisas. Mas pelo menos dois clientes relataram sérios danos a seus carros como resultado do uso da tecnologia.

Nos dois casos, o dano ocorreu porque o veículo girou ao passar por um obstáculo e arranhou a lateral do carro. No um incidente capturado em vídeo, um Tesla Model S saindo de uma garagem raspou a lateral da porta. Outro cliente, um engenheiro do YouTube, fotos postadas de danos ao lado do carro depois que o Smart Summon "entrou no poste da estrutura do estacionamento".

Um terceiro cliente relatou danos menores quando seu carro inesperadamente desviou para o lado da porta da garagem.

No neste vídeo de 4 de outubro, O YouTuber Mark Myers testou o Smart Summon em um cenário desafiador: ele estacionou seu Tesla em uma doca de carregamento entre um reboque de trator estacionado e uma parede de concreto, de frente para a doca de carregamento. A posição exigia que o Tesla se afastasse para sair do espaço.

O veículo conseguiu sair do espaço, mas por nenhuma razão óbvia ele virou em direção ao trailer ao fazê-lo. A certa altura, um passageiro no carro o descreveu como "menos de meio pé, talvez um pé" do trailer.

Em um Vídeo do Twitter que teve ampla distribuição, um modelo 3 entrou em uma faixa de rodagem na frente de um carro que se aproximava – forçando o outro carro a pisar no freio.

Teslas também parece ser preocupantemente agressivo (ou talvez alheio) quando os pedestres estão perto do lado do carro. Dois diferente vídeos mostre homens chegando a alguns metros ao lado do Tesla antes de o veículo pisar no freio. Um motorista humano quase certamente teria parado antes.

Fonte: Ars Technica