Boring Company de Elon Musk recebe luz verde para o sistema de túneis de Las Vegas

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A Boring Company de Elon Musk acaba de obter a aprovação das autoridades locais para avançar com a construção de uma rede de túneis de veículos sob Las Vegas. Chamado de "Vegas Loop", o sistema permitirá que os passageiros pegem carona em Teslas de e para lugares como os cassinos de hotéis na Las Vegas Strip, o novo estádio de futebol da cidade, o Centro de Convenções de Las Vegas e o Aeroporto Internacional McCarran.

The Boring Company já opera uma versão pequena deste sistema "Teslas em Túneis" sob o Centro de Convenções de Las Vegas, que abriu no início deste ano e envolve dois túneis de 0,8 milhas. Mas a startup de Musk propôs uma expansão massiva em toda a cidade em dezembro de 2020 isso em grande parte está de acordo com o que as autoridades do condado de Clark aprovaram na quarta-feira.

O sistema aprovado envolve 29 milhas de túneis e 51 estações. O condado de Clark diz que até 57.000 passageiros poderão viajar por hora e que nenhum dinheiro do contribuinte será gasto para construí-lo. A Boring Company disse anteriormente que pagaria a conta da construção dos túneis principais, mas planejava pedir aos cassinos de hotéis ou outras empresas que desejam uma estação que paguem por esses custos de construção. Cada uma dessas paradas deve passar por seu próprio processo de licenciamento, de acordo com o Las Vegas Review-Journal.

The Boring Company tem trabalhado para construir um sistema de túneis sob Las Vegas por alguns anos agora. Ao longo desse tempo, as ambições de Musk sobre como seria um sistema de transporte baseado em túnel mudaram. Certa vez, ele imaginou usar trenós para transportar carros da superfície para os túneis e vice-versa, bem como cápsulas que dariam preferência por ciclistas e pedestres. Alguns dos esforços da empresa para cavar em outros lugares fracassaram, como em Chicago, Los Angeles e o corredor Nordeste.

Mas a versão final que foi construída no Centro de Convenções de Las Vegas é na verdade apenas “Teslas em Túneis” – uma frase que a The Boring Company usa até mesmo em seu próprio site. The Boring Company disse que o plano é, em última instância, usar Teslas que podem se dirigir, mas a outra empresa de Musk ainda não terminou de criar um software capaz de realizar essa façanha. Então, atualmente, os Teslas que funcionam sob o Centro de Convenções têm motoristas humanos.

Uma expansão além do circuito do Centro de Convenções não parecia provável a princípio, já que o Monotrilho de Las Vegas tinha direitos exclusivos para fornecer transporte ao longo do trecho principal de resorts da cidade. Mas a empresa que administrava o monotrilho faliu em 2020. A Las Vegas Convention and Visitors Authority comprou o monotrilho e posteriormente matou o acordo de não competição que impediu a The Boring Company de prosseguir com um projeto maior.

Quanto ao motivo de os túneis serem uma solução melhor do que outras opções de trânsito, a The Boring Company apresenta este argumento em seu site:

Para resolver o problema do tráfego destruidor de almas, as estradas devem ser 3D, o que significa que são necessários carros voadores ou túneis. Ao contrário dos carros voadores, os túneis são à prova de intempéries, fora da vista e não caem na sua cabeça.

Os túneis minimizam o uso de valiosos terrenos de superfície e não entram em conflito com os sistemas de transporte existentes. Uma grande rede de túneis pode aliviar o congestionamento em qualquer cidade; não importa o tamanho de uma cidade, mais níveis de túneis podem ser adicionados.

A The Boring Company já havia feito estimativas de preços para o sistema Vegas Loop, situadas em algum ponto entre a maioria dos transportes públicos e o custo de um táxi ou serviço de táxi. Espera-se que uma viagem de cinco milhas do aeroporto ao Centro de Convenções demore cerca de cinco minutos e custe US $ 10, e uma viagem de 3,6 milhas do Centro de Convenções ao estádio de futebol leve quatro minutos e custasse US $ 6.

Fonte: The Verge