British Airways 747 acaba de estabelecer recorde de velocidade subsônico para travessia do Atlântico

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Aqui está uma boa parte de curiosidades para você: qual é o avião comercial mais rápido em operação? A partir de domingo, a resposta pode ser "o Boeing 747" – nada mal para um avião que entrou em serviço pela primeira vez há 50 anos. Na noite de sábado, às 18h47, ET, a British Airways 747-400, número da cauda G-CIVP, decolou do aeroporto John F Kennedy (JFK) em Nova York. Aterrizou no aeroporto de Heathrow em Londres às 04h43, horário local –um tempo de travessia de apenas 4 horas e 56 minutose um novo recorde para aeronaves subsônicas.

Claro, o venerável jumbo teve alguma ajuda. Nem a Boeing nem a BA lançaram uma atualização surpresa do motor, mas o Storm Ciara – um distúrbio climático que atualmente reorganiza as paisagens britânicas – deu ao avião uma ajuda com vento de 320 km / h. O G-CIVP estabeleceu uma velocidade máxima de 1.325 km / h, embora seu pico de velocidade permanecesse subsônico em torno de Mach 0,85.

A Virgin Atlantic na verdade fez com que dois de seus aviões chegassem a Heathrow em menos de cinco horas do JFK na noite de sábado, cada um Airbus A350-1000. No entanto, esses aviões alcançaram tempos de vôo de 4 horas e 57 minutos e 4 horas e 59 minutos, o que permitiu ao menos a Virgin Atlantic provocar no Twitter que conseguiu o feito com muito menos combustível. Os dois tempos ainda são significativamente mais rápidos do que a melhor travessia subsônica do Atlântico anterior, estabelecida por um avião norueguês que levou 5 horas e 13 minutos.

Nenhum desses tempos é parecido com o Concorde, um avião comercial supersônico operado pela BA e Air France de 1976 a 2003. Em 1996, um BA Concorde voou na mesma rota JFK-LHR em apenas 2 horas e 52 minutos, navegando em Mach 2. E mesmo essa não é a travessia transatlântica mais rápida de uma aeronave que respira ar que conhecemos. Em 1974, um SR-71 voou entre as duas cidades em apenas 1 hora e 54 minutos, embora os pedantes possam desqualificá-lo, pois ele não decolou de JFK nem pousou em Heathrow.

Listando imagem por francescoprocida / Aurich Lawson

Fonte: Ars Technica