Estes interiores de conceito para um Lexus elétrico são instigantes

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Por sua natureza, as montadoras são bastante conservadoras. Afinal, os carros são caros, então há um elemento de cautela envolvido em uma compra tão grande. Isso explica por que você vê tantas variações de exteriores prateados e interiores pretos – mais seguros para o valor de revenda dessa forma. É por isso que estou tão apaixonado por esses interiores conceituais que a Lexus encomendou para seu último conceito, o LZ-F Eletrificado.

A montadora ofereceu o interior do LZ-F Electrified como uma tela para o designer de calçados Salahe Bembury, o artista Ondrej Zunka e os artesãos de couro da Hender Scheme, cada um dos quais surgiu com algo radicalmente diferente.

A abordagem de Bembury contrasta a tecnologia avançada de um EV com abundância de materiais naturais. Os assentos são em cortiça, com uma camurça áspera nas costas. O console central é feito de cedro e o volante parece ser cortado em granito.

"Quero que este carro pareça uma justaposição perfeita de máquina e natureza", diz Bembury. "Utilizando igualmente a função da máquina e os benefícios e a natureza para abastecer e nutrir os passageiros até seu destino."

Zunka abraçou o ângulo da tecnologia. "Este design de interiores é puramente especulativo, então permiti associações livres e pura imaginação e criatividade", disse Zunka. “Eu queria fazer o interior parecer que não foi feito por humanos, mas talvez projetado por uma inteligência artificial sofisticada. Eu queria ir além de qualquer linguagem conhecida e conceitos de design e esquecer o que é normalmente usado em design de interiores automotivos. " Os painéis internos são todos retroiluminados, com almofadas de assento de silicone translúcido.

Hender Scheme pode ser mais conhecido por sua recriação de imagens feitas à mão de tênis clássicos inteiramente em couro não tratado. Portanto, não é surpreendente que tenha adotado essa abordagem em seu interior LZ-F Eletrificado, que é inteiramente feito do mesmo couro não tratado. A ideia é que, com o tempo, o interior se rompa e desenvolva a pátina com o uso.

Para ser claro, absolutamente ninguém está sugerindo que os carros de produção reais seriam vendidos com volantes de granito ou com interiores feitos inteiramente de couro. Regulamentações de segurança contra acidentes, requisitos de produção e durabilidade ao longo do ciclo de vida de um veículo significam que qualquer Lexus EV de produção terá uma aparência muito mais convencional por dentro, da mesma forma que Conceito Vision iNext da BMW perdeu algumas de suas características mais interessantes quando foi traduzido para a produção iX. Nenhum dos três interiores Lexus LZ-F Electrified sequer existe no espaço físico – todos são designs virtuais. Mas estou feliz que Lexus esteja brincando com as convenções.

Imagem da lista por Lexus

Fonte: Ars Technica