GM prepara assistência ao motorista do Ultra Cruise com motor Qualcomm para lançamento em 2023

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Uma análise mais detalhada do hardware dentro do computador Ultra Cruise.
Prolongar / Uma análise mais detalhada do hardware dentro do computador Ultra Cruise.

General Motors

A General Motors fez uma parceria com a Qualcomm para fornecer o poder de computação para seu sistema de assistência ao motorista viva-voz de próxima geração. Anunciado pela primeira vez em outubro de 2021, o novo sistema é denominado Ultra Cruise, e supera o (já muito competente) GM Super Cruise em termos de desempenho e domínio de design operacional.

Considerando que o Super Cruise é limitado a acesso restrito, rodovias de faixa dividida, Ultra Cruise irá operar inicialmente em mais de 2 milhões de milhas de estradas nos Estados Unidos e Canadá. Um carro equipado com Ultra Cruise sentirá seu ambiente usando uma mistura de lidar, câmeras ópticas e radar para gerar uma visão de 360 ​​graus com sensor fundido do mundo ao seu redor. Ele reconhecerá e reagirá a dispositivos de controle de tráfego permanentes, como sinais de parada e semáforos, e até mesmo fará conversões à esquerda, embora com uma pequena intervenção do motorista.

Assim como o Super Cruise, o Ultra Cruise é um sistema de assistência ao motorista (cai no nível 2 do SAE), e o motorista humano ainda é responsável por fornecer consciência situacional (com um sistema de monitoramento do motorista para garantir que isso aconteça).

"Levamos muito tempo para projetar a (interface homem-máquina) no veículo. É uma tela dinâmica totalmente nova, tentando inspirar confiança de que o carro fará o que o motorista vê e pensa que deveria fazer— e sempre da mesma maneira ", explicou Jason Ditman, engenheiro-chefe do Ultra Cruise. "Precisamos ser capazes de fazer isso repetidamente e, se não pudermos fazê-lo de forma robusta, é por isso que é bom ter o driver no circuito. Isso trará o driver de volta, faça aquele complexo manobra, e então vamos assumir o controle novamente. "

A GM já havia começado a trabalhar com a Qualcomm no computador do Ultra Cruise na época registramos nossas primeiras milhas na versão de produção do Super Cruise no início de 2018.

"Para sair da autoestrada – nas ruas de superfície e em subdivisões – você precisa de uma arquitetura de detecção diferente. Vamos com câmeras, radares e um lidar, e você precisa de mais deles, e eles têm que ser diferentes , "Explicou Ditman. "Portanto, a capacidade de processar todas essas informações em tempo real e tomar decisões na taxa em que você tomaria uma decisão como motorista – precisávamos de uma nova computação. E esses chips Qualcomm estão no coração dessa computação."

Especificamente, há um par de SoCs Snapdragon SA8540P e um acelerador SA9000P AI, e o sistema é capaz de realizar mais de 300 operações por segundo, processando e combinando a entrada dos vários sensores do carro. Além disso, a Infineon fornece um Certificado ASIL-D Processador Aurix TC397 para segurança do sistema.

Ultra Cruise é lançado em 2023 em um novo Cadillac elétrico.

Fonte: Ars Technica