Jaguar perderá motores de combustão interna em nova estratégia EV

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Prolongar / Seis novos modelos Land Rover elétricos com bateria chegarão entre 2024-2026.

Jaguar Land Rover

Grandes mudanças estão reservadas para a Jaguar Land Rover. A montadora britânica tem uma nova estratégia global, conforme revelado na segunda-feira pelo novo CEO Thierry Bolloré. Há um novo roteiro para a Jaguar, que perderá seus motores de combustão interna por se concentrar em carros de luxo puramente elétricos. Seis novos EVs com bateria estão em obras para a Land Rover, e a empresa também está explorando células de combustível de hidrogênio.

"A Jaguar Land Rover é única na indústria automotiva global", disse Bolloré. "Designers de modelos inigualáveis, uma compreensão incomparável das necessidades de luxo futuras de seus clientes, valor de marca emocionalmente rico, um espírito de britanismo e acesso incomparável aos principais players globais em tecnologia e sustentabilidade dentro do Grupo Tata mais amplo. Estamos aproveitando esses ingredientes hoje para reimaginar o negócio, as duas marcas e a experiência do cliente de amanhã. A estratégia Reimagine nos permite aprimorar e celebrar essa singularidade como nunca antes. Juntos, podemos criar um impacto ainda mais sustentável e positivo no mundo ao nosso redor. "

Sob a estratégia Reimagine, Bolloré disse que JLR se tornará um "primeiro negócio de bateria". Para Land Rover, há seis novos BEVs programados para chegar até 2026, embora o primeiro deles não deva até 2024. Os Land Rovers futuros serão construídos usando um par de novas arquiteturas de veículos flexíveis – Arquitetura Longitudinal Modular e Arquitetura Modular Elétrica – ambos são agnósticos no trem de força. E a produção de veículos MLA será realizada em Solihull, no centro da Grã-Bretanha.

Em 2026, a marca também retirará seus motores a diesel, e Bolloré disse que até 2036, a Land Rover deve ter emissões zero do escapamento, com uma meta de toda a empresa ser neutra em carbono até 2039.

Não há mais motores para Jaguars

Para a Jaguar, Reimaginar significa cancelar a substituição de seu sedã XJ; cada novo Jaguar introduzido daqui em diante será um BEV. Além disso, a fábrica da Jaguar em Castle Bromwich em Birmingham, Inglaterra – que atualmente fabrica os tipos XE, XF e F, e que deveria construir o novo XJ – encerrará as operações como uma fábrica de automóveis quando esses três modelos chegarem ao fim de seu produto ciclos de vida. Mas, em vez de fechar o local, Bolloré diz que a Jaguar vai tentar transferir outras atividades para lá, incluindo expandir seu lucrativo grupo de Operações de Veículos Especiais para o local.

Todos esses futuros Jaguares usarão uma nova arquitetura de veículo elétrico e a fabricação de BEV ocorrerá na fábrica de Solihull da JLR. (Solihull atualmente constrói o Jaguar F-Pace, bem como os Range Rovers.) Mas projetar e construir uma plataforma BEV totalmente nova não é trabalho de um minuto, então o futuro totalmente elétrico da Jaguar está programado para começar apenas em 2025. O quê isso significa que para os carros esportivos tradicionais de dois lugares da Jaguar permanece incerto, mas uma substituição para o F-Type não é de forma alguma certa, dados os baixos volumes de vendas.

Fonte: Ars Technica