Lightning eMotors tem parceria com fabricante líder de pequenos ônibus escolares

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Prolongar / A Lightning eMotors fornecerá trens de força EV para a Collins Bus para eletrificar esses ônibus escolares Tipo A.

Ônibus Collins

Hoje em dia, estou tão animado com coisas eletrizantes como ônibus escolares e caminhões de lixo quanto estou tão animado com carros de passageiros. Como de costume, substituir um trem de força a gasolina ou diesel quente e barulhento por baterias e motores elétricos torna a vida melhor para os motoristas (e passageiros, no caso de um ônibus), com menos ruído e vibração – benefícios que se estendem a todos nas proximidades , também.

Uma notícia ainda melhor é que os distritos escolares de todo o país estão em processo de eletrificação de suas frotas de ônibus. Condado de Montgomery, Maryland, e a Comunidade da Virgínia ambos anunciaram planos ambiciosos que também envolvem o uso de ônibus como armazenamento de energia do veículo à rede quando não estiverem em uso.

Aqui no distrito de Columbia, entre o condado de Montgomery e a Virgínia do Norte, a cidade também está finalizando seu roteiro de eletrificação. Ao contrário de seus vizinhos suburbanos, sua frota de ônibus são os barramentos tipo A menores, mas há uma seleção cada vez maior deles para escolher.

A Lightning eMotors, com sede no Colorado, que vimos pela última vez com vans Transit eletrizantes para a DHL Express, agora está entrando no jogo do ônibus escolar, em parceria com a Collins Bus, fabricante líder de ônibus escolares amarelos menores.

O ônibus usa um chassi Ford E-450, mas em vez de um V6, V8 ou V10 sedento, a Lightning fornece um motor elétrico de 396 cv (295 kW) e 878 lb-pés (1.190 Nm), alimentado por uma bateria de 127 kWh pacote. O carregamento CA é um pouco mais poderoso do que a maioria dos veículos elétricos de passageiros a 19,2 kW. Os ônibus também podem carregar rapidamente em CC a 60 kW e serão capazes de interações entre o veículo e a rede. Os primeiros ônibus estão programados para entrega neste outono.

"Collins tem décadas de experiência na fabricação de ônibus e é um líder de longa data em ônibus escolares Classe A, com uma rede de revendedores leais e uma base de clientes bem estabelecida", disse Tim Reeser, CEO da Lightning eMotors. "Estamos entusiasmados por eles nos terem escolhido para ser seu parceiro de tecnologia EV. Há quase meio milhão de ônibus escolares nos EUA, que estão parados nos horários de pico da eletricidade, disponíveis para colocar energia de volta na rede, tornando o transporte de estudantes uma parte importante na redução da poluição do ar e das emissões de gases de efeito estufa. "

Fonte: Ars Technica