O primeiro crossover híbrido plug-in da Alfa Romeo vem com um NFT

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a frente de um Alfa Romeo Tonale
Prolongar / O Tonale ostenta orgulhosamente a grelha de trevo de assinatura da Alfa Romeo. E os faróis triplos são uma referência visual ao carro esportivo SZ.

Alfa Romeo

Na terça-feira, a Alfa Romeo revelou seu próximo modelo, chamado Tonale. Este novo e atraente crossover chegará aos EUA em algumas opções diferentes de trem de força, sendo uma delas o primeiro híbrido plug-in da marca. Mas a maioria das notícias que você lerá sobre o Tonale provavelmente se concentrará no token não fungível incluído no veículo, que aparentemente usará o blockchain para acompanhar os registros de manutenção e o histórico de acidentes.

O Tonale é um carro menor do que o SUV Stelvio, mas é claramente parte da mesma família, graças à característica grade "trefoil" da Alfa. A Alfa nomeia o diminuto Giulia GT Junior como uma inspiração para a linha que percorre a lateral do carro, embora eu não tenha certeza de vê-lo. Eu recebo a referência ao SZ, um carro esportivo de corpo composto que a Alfa Romeo construiu de 1989 a 1991, nos faróis triplos.

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Prolongar / O Tonale se encaixa abaixo do Stelvio na linha Alfa.

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O híbrido plug-in Tonale combina um motor a gasolina que aciona as rodas dianteiras (por meio de uma transmissão automática de seis marchas) com um motor elétrico que aciona as rodas traseiras. O motor é um turbo de 1,3 L MultiAir quatro cilindros que gera 180 cv (134 kW), com o motor elétrico contribuindo com mais 120 cv (90 kW) para la festa. A potência total é de 272 cv (203 kW), e a bateria de tração de íon de lítio de 15,5 kWh tem um alcance elétrico de 48 km, diz Alfa.

Como alternativa, outra opção de trem de força oferece um motor de quatro cilindros turbo de 2,0 L. Esta variante conduz todas as quatro rodas através de uma transmissão automática de nove velocidades e embala 256 cv (191 kW).

É difícil distinguir muitos detalhes de estilo nas fotos do interior fornecidas pela empresa, mas podemos ver que a Alfa está mantendo seu excelente design de volante por pelo menos mais um tempo. A tela de infoentretenimento fica orgulhosa no painel e executa o Uconnect 5 baseado em Android, com suporte para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de integração com Alexa.

A iluminação temperamental nas primeiras imagens oficiais torna difícil ver os detalhes do interior." src="https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/02/AR023_014TN1qsq5gc2glvt9kro05to1ehhhm-980x735.jpg" width="980" altura="735
Prolongar / A iluminação temperamental nas primeiras imagens oficiais dificulta a visualização dos detalhes do interior.

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A característica mais controversa do Tonale provavelmente será seu NFT. A Alfa diz que o NFT será "um registo confidencial e não modificável das principais fases da vida de um veículo individual" e que "com o consentimento do cliente, o NFT registará os dados do veículo, gerando um certificado que pode ser utilizado para assegurar o carro foi devidamente mantido." A montadora italiana não está dizendo qual blockchain está usando para cunhar esses NFTs.

O Tonale estará disponível em três acabamentos diferentes – Sprint, Ti e Veloce. A Alfa não está pronta para nos dizer quanto custará o Tonale, mas diz que os carros chegarão às concessionárias norte-americanas no primeiro trimestre de 2023.

Fonte: Ars Technica