Proprietários de Toyota têm que pagar US $ 8 / mês para continuar usando seu chaveiro para partida remota

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Sem uma assinatura, o chaveiro RF da Toyota perde funcionalidade.
Prolongar / Sem uma assinatura, o chaveiro RF da Toyota perde funcionalidade.

George Frey / Bloomberg

As montadoras continuam tentando obter uma parte dessa doce e doce receita de assinaturas. Agora é a vez da Toyota.

Quase todas as montadoras oferecem alguns organizar de inscrição pacotee a Toyota tem um chamado Remote Connect. O serviço oferece a tarifa normal, permitindo que os proprietários usem um aplicativo para trancar remotamente as portas, por exemplo, ou, se possuírem um veículo plug-in, para pré-condicionar o interior. Mas, à medida que algumas assinaturas gratuitas para Remote Connect chegam ao fim, os proprietários de Toyota estão recebendo um surpresa inesperada– eles não podem mais usar seu chaveiro para dar partida em seus veículos remotamente.

Em termos de tecnologia, esse recurso de partida remota não é diferente de usar o controle remoto para destravar o carro. Os controles remotos usam um transmissor de rádio de curto alcance para enviar ao carro um sinal criptografado com códigos rotativos. O carro então descriptografa o sinal e executa a ação solicitada, seja para trancar ou destrancar as portas, buzinar ou ligar o motor. Os chaveiros RF existem desde a década de 1980, e a GM adicionou uma opção de inicialização remota instalada de fábrica em 2004 (sem necessidade de assinatura).

A inicialização remota do chaveiro não tem nada a ver com um aplicativo, nem o carro ou o fob se comunicam com quaisquer servidores gerenciados pela Toyota.

A Toyota tem oferecido partida remota instalada de fábrica em 2018 e veículos mais recentes equipados com Audio Plus ou Premium Audio. Para usá-lo, os proprietários devem estar a menos de 50 pés do veículo e pressionar duas vezes o botão de bloqueio do controle remoto antes de mantê-lo pressionado por alguns segundos.

No entanto, recentemente, quando o 2018 Toyotas completou seu terceiro aniversário, os proprietários estão descobrindo que a funcionalidade do fob depende da manutenção de uma assinatura de conexão remota ativa. Os veículos equipados com Audio Plus recebem uma “avaliação” gratuita de três anos, enquanto os veículos Premium Audio recebem dez anos. Assim que essas assinaturas expirarem, o chaveiro remoto iniciará para de funcionar. A Toyota não mudou as regras, embora esse detalhe estivesse escondido nas letras miúdas. Quando chega a hora, a Toyota simplesmente corta o acesso a uma das funções do chaveiro que já está em posse do proprietário. Para obter o recurso de volta, os proprietários precisam desembolsar US $ 8 por mês ou US $ 80 por ano.

Mas se você tiver um Toyota construído antes de 12 de novembro de 2018, não terá que pagar, embora a partida remota por chaveiro para esses veículos também esteja vinculada ao Remote Connect. A Toyota disse que "aprimorou" esses carros para que os proprietários possam usar o recurso sem uma assinatura.

Por que o corte? Pode parecer uma data arbitrária, mas acontece que foi quando a Toyota parou de fabricar carros com chips 3G. Como telecomunicações encerrar suas redes 3G, os proprietários de Toyotas mais antigos não terão como assinar ou usar os serviços de conexão remota. Uma vez que a partida remota do chaveiro não requer uma conexão com a Internet, a Toyota simplesmente acionou um botão e o deu a todos naquele grupo.

É um gesto simpático, mas reforça o fato de que não há razão técnica para incluir recursos de chaveiro alimentados por RF em um pacote de serviços remotos.

Fonte: Ars Technica