Quer um SUV quadrado que funcione com baterias? Confira o Twisted NAS-E

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A anglofilia automotiva americana parece se concentrar principalmente no Land Rover Defender atualmente. Exemplos usados ​​dessas importações utilitárias comando pedindo preços que rivalizam com o G-wagen agrícola, mas sem a aparência do estrelato do hip-hop, superando em muito o que você pagaria por um veículo agrícola velho e desgastado em seu país de origem. Um novo Defender está a caminho, um que é muito mais moderno e deve até chegar com alguma eletrificação a tempo, mas se você quiser dirigir algo fora de estrada sem queimar gás, isso significa principalmente esperar por um Bollinger. Mas agora há uma alternativa, ainda que alternativa ainda mais caro: o NAS-E torcido.

É o produto da Twisted Automotive, uma empresa sediada em Yorkshire que existe para restaurar os defensores, e nada além de defensores. Como Singer e Porsches, Twisted encontra antigos Landies e os lança, acrescentando um trem de força moderno e um luxuoso interior envolto em couro. Isso significa principalmente o uso de um GM LT1 ou LT4 V8, mas agora também há uma opção elétrica.

O NAS-E começa como um Defender 90 de capota de distância entre eixos, mas em vez de um V8 de bloco pequeno, é alimentado por um motor elétrico Remy Borg-Warner com 160kW (214hp) e 380Nm (280lb-ft). Esse motor, por sua vez, é alimentado por uma bateria de 60kWh, que segundo Twisted fornecerá 320 milhas de alcance. Não tenho muita certeza de onde a Twisted está obtendo suas baterias – pedimos à empresa e atualizarei esta publicação se descobrirmos.

Esse trem de força é acoplado a uma transmissão direta de redução de marcha com tração nas quatro rodas, com um estojo de transferência de duas velocidades. A suspensão usa amortecedores extravagantes fora de estrada, e há grandes freios nas quatro rodas, com pinças de seis pistões para a frente e pinças de quatro pistões na traseira.

Além disso, você obtém um interior muito melhor do que o Land Rover já instalado, além de um sistema de informação e entretenimento, ar condicionado e uma gaiola de proteção. No entanto, não vai ser barato – o NAS-E começa em US $ 185.000. Ou, por US $ 210.000, você pode comprar o NAS-E Plus, que possui um motor elétrico mais potente de 238kW (320hp), 420Nm (309lb-ft) e alguns adornos extras para o corpo.

Listando imagem por Twisted Automotive

Fonte: Ars Technica