Relatório do foguete: SpaceX faz nets um outro barco, competição da força aérea aquece acima

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Prolongar / Um foguete Falcon 9 é lançado da Base Aérea de Vandenberg.

Bem-vindo à edição 2.11 do relatório Rocket! Como sempre, há muita coisa acontecendo no mundo do elevador. Esta semana houve uma enxurrada de atividades em torno da competição da Força Aérea dos Estados Unidos para os contratos de lançamento entre 2022 e 2026. As licitações deviam ser cumpridas e cada uma das quatro empresas participantes tinha muito em risco. E já tivemos um protesto do processo.

Como sempre, nós receba bem as submissões do leitore, se você não quiser perder um problema, inscreva-se usando a caixa abaixo (o formulário não será exibido nas versões do site habilitadas para AMP). Cada relatório incluirá informações sobre foguetes de pequeno, médio e grande porte, além de uma rápida olhada nos próximos três lançamentos do calendário.

Vector "pausa" suas operações em meio a mudanças no CEO. Na sexta-feira, a Vector enviou seus funcionários do Arizona e da Califórnia para casa, dizendo que a empresa não conseguiu levantar o capital necessário para continuar, Ars relatou. A empresa disse que se separou de seu executivo-chefe: "Jim Cantrell não está mais com a Vector em vigor hoje", disse uma porta-voz. "John Garvey assumiu o papel de CEO". A empresa vem trabalhando no desenvolvimento de seu veículo Vector-R e tentando prepará-lo para um vôo suborbital neste verão.

Um caminho a percorrer … Mais tarde, a empresa emitiu uma declaração mais longa: "Em resposta a uma grande mudança no financiamento, a Vector teve que pausar suas operações. Uma equipe principal está avaliando opções para completar o desenvolvimento do pequeno veículo de lançamento da Vector R enquanto também apoiando a Força Aérea e outras agências governamentais em programas como o recente prêmio ASLON-45. " Em outras palavras, Garvey está trabalhando para fortalecer os investidores para manter o projeto em andamento. Relatórios informais sugeriram que o veículo Vector-R permanece maneiras do voo, muito menos órbita. Desejamos a eles boa sorte, mas não estão cheios de otimismo. (enviado por Ken the Bin e Unrulycow)

Virgin revela parte de seu espaçoporto do Novo México. A Virgin Galactic abriu oficialmente seu prédio "Gateway to Space" no Spaceport America alguns meses depois de começar a transferir funcionários para as instalações do Novo México, Engadget reports. O primeiro andar com tema da Terra – com sua passagem digital elevada e interativa – servirá como ponto de partida e retorno para o lançamento de espaçonaves a partir do porto. Enquanto isso, o segundo andar temático do céu tem um espaço dedicado para o controle da missão, bem como uma sala de reuniões.

Avançando … Além disso, a aeronave VMS Eve chegou ao espaçoporto esta semana. A empresa planeja usar o VMS Eve para voar em missões de lançamento de espaçonaves simuladas do espaçoporto nos próximos dias. Ainda este ano, ele retornará a Mojave, na Califórnia, para pegar o VSS da Virgin Unidade veículo suborbital. Isso significa que testes de voo combinados podem ser conduzidos a partir do Novo México, onde os vôos comerciais serão realizados. Este é um bom sinal de que os vôos de turismo espacial começarão no final deste ano. (enviado por danneely)

A Virgin também está construindo uma terceira nave espacial dois. A Spaceship Company – organização de fabricação de sistemas espaciais da Virgin Galactic – concluiu a instalação dos sistemas e a estrutura principal para a asa da próxima espaçonave da frota da Virgin Galactic. A conclusão desta significativa montagem significa que a equipe da Virgin pode começar a preparar a fuselagem da nave espacial para a nova ala, e isso aproxima a empresa do início do seu programa de testes de vôo, Virgin disse.

As empresas devem estar com boa aparência … O primeiro SpaceShipTwo, VSS Empreendimento, se separou em vôo sobre o Deserto de Mojave em 2014. O segundo, USS Unidade, agora está voando missões acima de 80 km e será usado para vôos comerciais. A terceira espaçonave está sendo construída com a antecipação da crescente demanda pelo serviço de voos espaciais suborbitais da Virgin Galactic. (enviado por Ken the Bin)

Empresa chinesa dá mais um passo em direção a um foguete reutilizável. O Grupo de Tecnologia Aeroespacial Linkspace da China, uma empresa de lançamento semi-privada criada em 2014, realizou seu terceiro teste de lançamento e pouso sem carga de baixa altitude de um demonstrador de tecnologia de veículo de lançamento reutilizável. De acordo com a SpaceNewsEste é o último passo no desenvolvimento de um veículo de lançamento orbital reutilizável.

Indo mais alto da próxima vez O foguete de 8,1 metros de altura e 0,65 metro de diâmetro e 1,5 tonelada atingiu uma altitude de 300,2 metros durante seu vôo de 50 segundos antes de fazer uma descida com motor e pouso vertical com uma precisão de 0,07 metros. CEO Hu Zhenyu declarou no Sina Weibo, um serviço chinês semelhante ao Twitter. A empresa avançará para um teste de nível de quilômetro antes de prosseguir para um demonstrador maior. (enviado por Unrulycow e Ken the Bin)

Eastern Range pronto para apoiar 48 lançamentos por ano. Com um número crescente de empresas buscando lançar foguetes a partir da costa espacial da Flórida, a 45ª Ala Espacial da Força Aérea dos EUA diz que está progredindo em direção a uma cadência mais rápida. O objetivo da 45ª Ala Espacial de apoiar pelo menos 48 lançamentos por ano foi considerado um trecho de alguns anos atrás, mas Relatórios NASASpaceFlight.com que essa capacidade está aqui: a Gama demonstrou na semana passada como pode suportar uma rápida reviravolta de ativos para dois lançamentos do espaçoporto da Flórida em um curto período de tempo.

Trabalhando para acomodar o crescimento futuro … Com o lançamento do Delta IV Medium na semana que vem, a Força Aérea terá apoiado quatro lançamentos em quatro semanas e atingirá a meta de "uma por semana". O Coronel Mark Shoemaker, Comandante do 45º Grupo de Operações, foi questionado sobre o objetivo da SpaceX de lançar até 100 vezes por ano da Flórida, conforme colocado em sua avaliação ambiental para a construção de Starship na LC-39A. Ele disse: "Eu não diria que não podemos apoiar isso. Há alguns anos, 48 ​​(lançamentos por ano) era o objetivo estendido. Ainda não experimentamos isso, então, dizer que não podemos fazer isso? Eu não diria isso, depende das missões e estamos trabalhando com a comunidade para garantir que possamos lançar (quando necessário). " (enviado por Ken the Bin)

Enquanto isso, Vandenberg se preocupava em perder lançamentos. Alarmados por concorrentes que estão desbancando o domínio da Base Aérea de Vandenberg na indústria espacial, 40 líderes regionais da Costa Central se reuniram na sexta-feira passada para mapear ações estratégicas para garantir um papel proeminente para a Costa Central na indústria de lançamento espacial comercial. , a Notícias Paso Robles Daily News.

Buscando financiamento estatal … "Contamos com colaboração robusta com nossos parceiros do setor para não apenas fornecer acesso garantido ao espaço, mas também para maximizar nossa capacidade de alcance e avançar para o futuro", disse o Cel. Anthony Mastalir, 30º Comandante da Ala Espacial em Vandenberg. Base da Força Aérea, disse. "O crescimento da indústria espacial comercial é essencial para os interesses econômicos e de segurança de nossa comunidade local e da nação". Os grupos esperam que a Califórnia invista em melhorias na Vandenberg.

SpaceX recebe um segundo barco para capturar carenagens de carga útil. A empresa de foguetes começará em breve a empregar um segundo barco equipado com rede durante os lançamentos orbitais, Relatórios do Space.com. Isso é parte de uma tentativa da SpaceX de prender as metades das carenagens de seus foguetes antes que caiam no oceano. O novo barco, chamado VAI a Sra. Chefe, unir forças com Ir Ms. Árvore, que arrancou as metades da carenagem do céu duas vezes nas últimas seis semanas.

Oh, esses trocadilhos … Sim, isso é Mischief and Mystery em mar aberto para a SpaceX. Anteriormente, Musk disse que as carenagens custam cerca de US $ 6 milhões para serem construídas, e são um dos gargalos na produção de foguetes Falcon 9 da SpaceX para futuras missões. Manter as carenagens fora da água é crítico por causa dos danos causados ​​pela água salgada, e agora parece que a SpaceX finalmente começou a dominar a arte de capturá-los. Como de costume, isso é uma engenharia impressionante. (enviado por Unrulycow e Tfargo04)

Quatro empresas que lutam por contratos da Força Aérea. A segunda-feira marcou o prazo para quatro empresas norte-americanas de foguetes enviarem propostas para contratos da Força Aérea, incluindo todos os lançamentos de segurança nacional entre 2022 e 2026. Este é um processo de licitação altamente consequente e muito contestado que tem implicações para a indústria aeroespacial americana na próxima década. e além, Ars relatou. Cada empresa tem muito em jogo, e o artigo reduz o que está em jogo para cada empresa de foguetes.

Lutando por bilhões … A Força Aérea está buscando dois provedores para cerca de duas dúzias de lançamentos. O empreiteiro principal receberá 60% dos lançamentos, enquanto o contratante secundário reclamará os 40% restantes. A preparação para o prazo de segunda-feira incluiu o lobby político pesado das quatro empresas: United Launch Alliance, SpaceX, Blue Origin e Northrop Grumman. Como resultado do lobby, o Congresso está considerando algumas mudanças na política de aquisições da Força Aérea, incluindo uma entrada para um terceiro provedor durante o período de 2022 a 2026. Mas até agora, a Força Aérea está resistindo a isso. (enviado por Ken the Bin)

A Blue Origin já protestou contra o processo de contrato. Como mencionamos, a batalha pelos contratos de lançamento da Força Aérea entre 2022 e 2026 é controversa. A Blue Origin, de fato, entrou com um protesto "pré-prêmio" com o Escritório de Prestação de Contas do Governo dos EUA, SpaceNews relatou. A empresa argumenta que as regras estabelecidas pela Força Aérea não permitem uma concorrência justa e aberta.

Resposta esperada dentro de alguns meses … "A Força Aérea está buscando uma estratégia de aquisição defeituosa para o programa de Lançamento de Segurança Nacional", afirma um informativo da Blue Origin que descreve as razões do protesto. Quando um protesto é apresentado ao GAO, a agência pode levar até 100 dias para emitir uma decisão. (enviado por Ken the Bin)

Caçador de Sonhos voará em foguete Vulcano. A Sierra Nevada contratou pelo menos seis lançamentos no novo foguete Vulcan-Centaur da United Launch Alliance. Os lançamentos enviarão o Dream Chaser às missões de abastecimento da Estação Espacial Internacional em 2021. O longo relacionamento entre as empresas foi um fator-chave na decisão da Sierra Nevada de garantir lançamentos adicionais com a ULA, SpaceflightNow relatou.

Segundo lançamento do Vulcan … A primeira missão Dream Chaser voará no segundo vôo de Vulcan, segundo o diretor executivo da ULA, Tory Bruno. Ele também disse que a empresa terá uma carga real no primeiro lançamento do foguete. A empresa ainda não divulgou, mas Bruno disse que o anúncio está chegando em breve. Embora a empresa não tenha divulgado outros detalhes sobre o manifesto de Vulcano, parece provável que, após essas duas primeiras missões de "certificação" em 2021, o Booster Vulcano possa receber esse cobiçado status da Força Aérea dos EUA. (enviado por danneely, Unrulycow e Tfargo04)

Próximos três lançamentos

16 de agosto: Electron | Olha Ma, sem mãos | Península de Mahia, Nova Zelândia | 12:57 UTC

19 de agosto: Longo Março 3B | APStar-6D | Centro de Lançamento de Satélite Xichang, China | TBD

22 de agosto: Soyuz | Desengate do voo de teste da Soyuz para a ISS | Baikonur Cosmodrome, Cazaquistão | 03:38 UTC

Fonte: Ars Technica