Se você deseja fazer compras on-line, fazer pedidos locais é uma opção mais ecológica

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A compra de mantimentos e produtos de higiene pessoal on-line pode reduzir as emissões de carbono de sua compra, mas apenas se forem entregues em uma loja de tijolo e argamassa nas proximidades, de acordo com um novo estudo do Reino Unido. Se a sua mercearia local oferecer entregas, isso poderá ter um impacto ambiental menor (pelo menos no que diz respeito a gases de efeito estufa que aquece o planeta) do que ir até a loja para buscá-las.

Por outro lado, a compra dos mesmos produtos em um mercado on-line (como a Amazon, por exemplo) contribuirá mais para as mudanças climáticas, porque mais emissões são geradas quando os itens são enviados de um centro de distribuição por correio.

O estudo recente aumenta as evidências crescentes de que os custos ambientais das compras on-line estão ficando mais complicados à medida que os varejistas on-line geram novos hábitos de consumo. Os compradores on-line podem minimizar seu impacto agrupando seus itens e comprando-os no mesmo revendedor, mesmo que isso signifique que leva mais tempo para ser entregue, sugere o estudo. Os varejistas on-line, por outro lado, podem reduzir suas emissões encontrando veículos de entrega mais limpos ao longo do que é chamado de "última milha" – o último trecho de um armazém até a porta da frente de alguém.

Tomar essas medidas em consideração só se tornará mais importante à medida que mais compradores acessam a Internet para comprar itens do cotidiano, como mantimentos, produtos de higiene pessoal e material de limpeza, que são referidos como "bens de consumo velozes" no estudo. As pessoas compram mais desses produtos toda semana, em comparação com outros itens frequentemente comprados on-line, como roupas ou eletrônicos.

"Os impactos gerais das compras (bens de consumo em movimento rápido) são muito maiores em comparação com as compras de outros produtos", disse Sadegh Shahmohammadi, autor e pesquisador da Universidade Radboud, na Holanda. The Verge em um email. Ele ressalta que o número de pessoas que compram essas necessidades domésticas on-line está crescendo rapidamente. Isso é preocupante, porque seu estudo constata que as compras somente on-line também são a opção mais intensiva em gases de efeito estufa.

As compras nas lojas tiveram uma pegada menor de gases de efeito estufa do que as compras on-line enviadas de centros de distribuição distantes em 81% das simulações do estudo. As compras enviadas de longe tinham mediana do total de emissões de gases de efeito estufa que eram duas vezes mais altas que as compras nas lojas e cerca de duas a cinco vezes maiores do que os itens comprados on-line, mas entregues em lojas locais.

O estudo publicado hoje na revista Ciência e Tecnologia Ambiental foi completado por pesquisadores da Unilever e da Universidade Radboud Nijmegen; eles receberam financiamento da União Europeia. Eles modelaram as emissões de gases de efeito estufa de bens de consumo em movimento rápido (usando os produtos da Unilever como exemplos para calcular o peso e o volume de mercadorias compradas, bem como dados da Unilever sobre o uso de energia nos armazéns e se seus produtos são normalmente transportados por navio, trem ou caminhão). Eles levaram em conta as emissões de gases de efeito estufa geradas em todas as etapas do processo de remessa, desde o transporte de uma fábrica até um armazém e / ou loja, armazenando o item e enviando-o para um cliente. Eles também consideraram a embalagem para entregas somente em armazéns, alegando que as embalagens das lojas físicas eram insignificantes.

Pesquisa Cerca de uma década atrás, descobrimos que a compra de itens on-line pode resultar em menos poluição pelo aquecimento do planeta do que ir a uma loja. Os compradores ficaram em casa, em vez de dirigir carros cheios de gasolina de e para o shopping. Mas muita coisa mudou desde então. As vans de entrega fazem mais viagens para satisfazer as expectativas dos consumidores em entregas rápidas. Retorna adicionar em mais viagens.

“O mundo mudou nos últimos anos. E, portanto, é certo que as pessoas estejam chegando e dizendo que precisamos reavaliar qual é o efeito ambiental líquido do varejo on-line ”, diz Alan McKinnon, professor da Universidade de Logística Kuehne em Hamburgo, Alemanha. Ele não estava envolvido no estudo, mas sua pesquisa foi citada no artigo.

McKinnon diz que congratula-se com novos estudos como esse que questionam se ainda existem ganhos ambientais nas compras on-line e aponta algumas das limitações do estudo. Uma limitação é que o estudo calcula as emissões de serviços de correio como a UPS. Amazon está cada vez mais produtos de envio em si e está comprando veículos elétricos para reduzir suas emissões. Outra grande limitação: as pessoas ainda não refletem suas compras de supermercado on-line. Os autores do estudo explicam que as pessoas ainda compram muita comida nos supermercados, enquanto itens como produtos para cuidados com o bebê e produtos para cuidados pessoais são mais populares online.

"No final do dia, ainda é um assunto complexo", adverte McKinnon. "É difícil fazer uma comparação consistente".

Fonte: The Verge