Sprays de gás lacrimogêneo e limpadores a laser entre estranhas patentes da indústria automobilística

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Através da Vanarama Hoje de manhã, temos uma lista curiosa de patentes da indústria automobilística. Alguns deles são um pouco malucos e dificilmente trarão aos inventores muita fama ou fortuna – estacionamento vertical cai nessa categoria, assim como o mictório para automóvel. Mas entre a lista estão idéias que não são naquela louco. Como painéis de carroçaria adaptáveis ​​que estenderiam a cauda de um carro para reduzir o arrasto em velocidades de cruzeiro.

O arrasto é o inimigo da eficiência de combustível, e tudo ajuda ao tentar reduzir o coeficiente de arrasto de um veículo – apenas mudar o formato das rodas de um carro elétrico pode ter um efeito significativo sobre a distância que a bateria levará. A forma como o ar flui para longe do carro na parte traseira é extremamente importante para a quantidade de arrasto que ele experimenta, e uma cauda mais longa é a forma mais eficiente.

Isso é mais fácil quando você é um avião e não um carro que precisa caber em vagas de estacionamento convencionais, que é onde Patente Toyota para uma cauda telescópica Eu já vi a idéia testada por hypermilers no passado, e eu não sei sobre você, mas acho que esse nosso futuro sombrio seria um pouco mais brilhante se nossos carros se transformassem um pouco.

Tesla faz uma aparição na lista através de um Patente de 2019 para o uso de lasers manter um pára-brisa limpo em vez de limpadores. Sistemas avançados de assistência ao motorista, como a função de manutenção de faixa de Tesla, dependem de sensores ópticos para saber onde estão as marcações de faixa em uma estrada, para que você possa entender o quão importante é que sua visão não seja obstruída.

Outra ideia que pode muito bem chegar à produção foi listada por meio de uma patente do Advanced Technology Group da Uber para uma "sistema de saída de luz para um veículo autônomo"Embora seja prestada muita atenção à maneira como um veículo autônomo pode interpretar e entender as intenções de pedestres ou outros usuários da estrada, as pessoas também estão abordando o problema do outro lado: como um veículo autônomo deve se comunicar Está intenções para os seres humanos?

Uma idéia, representada na patente da Uber, seria projetar uma passagem para pedestres no chão em frente ao carro parado para indicar que é seguro. Vimos idéias semelhantes na CES nos últimos anos, principalmente de Instrumentos Texas, e o conceito 360c da Volvo também apresentou algumas idéias inteligentes sobre carros se comunicando com seres humanos, visualmente e com sons.

Waymo faz o corte através de um patente para uma capa adesiva; se um veículo autônomo atingisse um pedestre, o adesivo os prenderia ao capô do veículo, em vez de permitir que caíssem embaixo das rodas. Isso pode parecer absurdo, mas na Europa– onde a segurança de pedestres é mais do que um serviço de bordo – recursos ativos de segurança de pedestres estiveram no mercado por algum tempo. Que eu saiba, apenas o já falecido Buick Regal Tour X forneceu esse recurso nos EUA.

Outras idéias me deixam menos convencido. Os difusores de fragrâncias para automóveis já estão no mercado em alguns veículos há um tempo, mas ainda parecem um artifício inútil. Um com um lado sombrio na Toyota envolve uma patente que incluía a função de "liberar o componente de gás lacrimogêneo no interior do veículo, em um caso em que um arranque ilegítimo do motor foi detectado por um imobilizador do veículo". Eu posso ver por que ele deixou aquele expirar …

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Fonte: Ars Technica