Toyota multou US $ 180 milhões por 10 anos de não conformidade com os regulamentos da EPA

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Na quinta-feira, a Toyota chegou a um acordo com o governo dos EUA sobre uma década de não conformidade com os regulamentos de relatórios da Lei do Ar Limpo. De acordo com a lei, os defeitos ou recalls que afetam o equipamento de emissões dos veículos devem ser relatados à Agência de Proteção Ambiental.

Mas, diz a administradora assistente da EPA Susan Bodine, "(f) ou uma década a Toyota deixou de relatar informações obrigatórias sobre possíveis defeitos em seus carros à EPA, mantendo a agência no escuro e evitando a supervisão. A EPA considera essa falha como um problema sério violação da Lei do Ar Limpo. "

Os fabricantes devem apresentar relatórios de informações de defeitos de emissões se souberem de um defeito de emissões que afeta pelo menos 25 ou mais veículos (ou motores) de um determinado modelo em um determinado ano modelo. Eles também devem enviar relatórios de recall de emissões voluntárias ao iniciar um recall para corrigir um problema de emissões, bem como relatórios trimestrais sobre o andamento do recall.

No entanto, o Departamento de Justiça diz que por 10 anos, começando em 2005, a Toyota atrasou o arquivamento em algum lugar na região de 78 relatórios de informações de defeitos de emissões – afetando milhões de veículos ao longo deste tempo – jogando muitos deles no colo da EPA em 2015. Além disso, houve 20 relatórios de recall (e 200 relatórios trimestrais) que nunca foram arquivados.

O DOJ diz que a Toyota no Japão escolheu seguir um requisito de relatório de defeitos de emissões mais fraco definido pelo Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia e só arquivaria relatórios de defeitos com a EPA quando também cumprisse o CARB.

A Toyota fez um acordo com o governo, admitindo e aceitando a responsabilidade por essa década perdida de relatórios. Como resultado, ela pagará uma multa civil de US $ 180 milhões, a maior multa já emitida por violar essa exigência da Lei do Ar Limpo.

Fonte: Ars Technica