Um quarto dos novos Volvos são agora híbridos plug-in ou EVs com bateria

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Prolongar / Mais de um em cada cinco novos Volvos é um híbrido plug-in, colocando a montadora em seu caminho para uma gama totalmente elétrica em 2030.

Volvo

Em 2017, a Volvo tornou-se uma das primeiras montadoras a pivotar fortemente para veículos eletrificados. Mais recentemente, anunciou que, em meados da década, deseja que metade de suas vendas sejam veículos plug-in, com uma linha totalmente elétrica até 2030.

Acontece que a empresa está no bom caminho para fazer isso acontecer – nos primeiros 10 meses deste ano, pouco mais de um quarto de todos os novos Volvos foram eletrificados. E a montadora não está falsificando os números incluindo 48 V "híbridos moderados" – apenas híbridos plug-in e Volvos elétricos a bateria.

A Volvo vendeu um total de 581.464 carros entre janeiro e outubro deste ano, apesar dos problemas da cadeia de abastecimento que afetaram a produção. Desses carros, 148.068 eram híbridos plug-in ou elétricos com bateria, com a grande maioria (129.803) sendo versões híbridas plug-in do 60 series e Série 90 veículos.

Com apenas dois Volvos elétricos a bateria à venda (o XC40 Recharge e Recarga C40), não é surpreendente que os BEVs representassem uma porcentagem menor, apenas 3,1%, ou 18.261 carros no total.

Aqui nos Estados Unidos, a montadora vendeu 104.066 veículos, dos quais 12.906 híbridos plug-in e outros 5.225 totalmente elétricos.

Fonte: Ars Technica